ระบบของ Bio Dual Fuel จะเป็นระบบใชแก๊ส LPG ร่วมกับน้ำมันดีเซล โดยแก๊ส LPG จะฉีดเข้าไปทางท่อร่วมไอดี ไปผสมกับน้ำมันเองตาม ท่ออากาศโดยมีกล่อง ECU เฉพาะควบคุมการจ่าย LPG ตามรอบเครื่อง ติดตั้งควบคู่กับหม้อต้มดีเซลแท้จาก USA  ซึ่งจะไม่ไปยุ่งกับระบบใดๆ ของการจ่ายน้ำมันและเครื่องยนต์เดิมเลย

เราจะจ่ายแก๊สโดยมีกล่อง ECU ของเราเองควบคุมการจ่ายแก๊ส LPG อย่างแม่นยำ โดยปกติเครื่องยนต์ดีเซลจะดีไซน์มาเพื่อใช้ น้ำมันดีเซลเท่านั้น การที่จะนำแก๊ส LPG เข้าไปใช้นั้นจะต้องมี ระบบรองรับด้วยจึงจะสมบูรณ์และจะต้องไม่ทำให้เครื่องยนต์ เสียหายด้วย ซึ่งกล่อง ECU ของ Bio Electric energy จะทำหน้าที่ควบคุมการจ่ายแก๊ส LPG ให้เหมาะสมตามรอบเครื่องยนต์ เพราะในแต่ละรอบของเครื่องยนต์ดีเซลจะจ่ายแก๊สไม่เท่ากัน เช่นในรอบเครื่องต่ำ แก๊สจะยังไม่จ่ายจนกว่ารอบเครื่องจะเดิน เกินกว่า 1000 รอบ และกล่อง ECU ก็จะสั่งจ่ายแก๊ส เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ แต่ละรอบจะไม่เท่ากัน ECU จะคำนวณการจ่ายแก๊ส LPG จนถึง ระยะ 4000 กว่ารอบก็จะหยุดจ่ายทันที่ในรอบที่สูงเกิน เพื่อป้องกัน เครื่องยนต์เสียหาย 

ระบบ Bio Dual Fuel จะมี Digital Gate เป็นตัว บอกสถานะแก๊สที่เหลืออยู่ในระบบ โดยจะแสดง ผลในรูปของไฟสี เมื่อมีการจ่ายแก๊สจนหมด ระบบจะปรับเป็นการใช้น้ำมันวิ่งให้โดยอัตโนมัติ หากมีการเติมแก๊สเข้าไป ระบบก็จะสลับกลับมา เป็นการวิ่งแบบ LPG + Diesel เช่นเดิม โดยไม่ต้องทำการจูนเครื่องหรือปรับแต่งอย่างใด